Zoals ik al eerder meldde zit er in de voorpiek een gevaarlijke plek met roest. Deze plek was wat moeilijk bereikbaar door alle gewichten die er lagen. Nu de boot van zijn plaats gehaald worden wilde ik de gewichten er eigenlijk weer in hebben zodat ik die niet achter de boot aan hoef te slepen. Dus loszittende roest weghalen, schoonmaken en in de roestmenie, tenminste dat was het plan. Maar zoals altijd kom je steeds meer tegen. Blijkbaar heeft men ooit het puntje waar beide romphelften bijelkaar komen in het steven volgestort met cement. Ik begon met goede hoop en een staalborstel. Dat werd al snel een komborstel in de accuboormachine en, nadat ik gemerkt had dat er roest onder het cement zat, een oude schroevendraaier en hamer en de komborstel in de gewone boormachine. Ik heb nu het meeste kaal en schoon én ik kan nu door de romp naar buiten kijken. Het is niet heel erg rampzalig want het staal eromheen is volgens mij nog dik genoeg, in de buurt is 3,6 mm gemeten, maar het is wel weer een lasklusje erbij.
Ook de dieseltank moest het ontgelden om wat werkruimte te hebben en straks met lassen niet in de weg te zitten. De tank was snel aan de kant met het loshalen van een paar schroeven en een slangklem.
Met de electrische tandenborstel gaat sneller dan met de hand
Overzichtje van de gevarenzône
Afvoerputjes. Het gaatje onder de wrang is wel wat typisch.
De lekjes van buiten gezien
Hoi Jacob,
Mooie foto’s en fijn dat de boot goed dicht is na je reparaties. Een hele klus lijkt mij. Het verfwerk ziet er zo op de foto mooi uit.
Groetjes.
mem